Foz do Tua: "Os Verdes" contestam autarcas transmontanos

O partido ecologista "Os Verdes" acusou hoje os autarcas transmontanos de não terem legitimidade para negociar valores que não lhes pertencem como o vale e a linha do Tua.
Esta posição do partido que tem contestado a construção da barragem de Foz Tua consta de uma carta aberta enviada hoje aos cinco autarcas afectados pela futura hidroeléctrica.
Os presidentes de câmara têm agendada para quarta-feira uma reunião com o propósito de assumirem uma posição conjunta para negociarem compensações com a EDP.
A maioria está disposta a sacrificar a linha do Tua em troca de compensações pela construção da barragem, com a excepção do presidente da Câmara de Mirandela, José Silvano.
Na carta aberta enviada aos autarcas, "Os verdes" contestam a alegação de que as negociações serão feitas em nome dos "interesses das populações".

Peso da Régua: Gás natural menos 20% nas facturas

imagem em: www.dn.sapo.pt

A redução de quase 20 por cento na factura do gás natural no Peso da Régua, anunciada hoje pela entidade reguladora do mercado, é encarada como um factor de "competitividade" pela autarquia e comerciantes daquele concelho duriense.
"É extremamente benéfico para as pequenas empresas, nomeadamente da área da restauração, e é menos um obstáculo que os empresários locais têm de enfrentar", afirmou à Lusa Pedro Brás, presidente da Associação Comercial e Industrial do Peso da Régua.
O gás natural chegou à Régua há cerca de um ano por intermédio da empresa Dourogás, com sede em Vila Real, que abastece ainda os concelhos de Mirandela, Macedo de cavaleiros, Arcos de Valdevez, Ponta da Barca e Póvoa de Lanhoso.
Segundo o presidente da autarquia, Nuno Gonçalves, a rede de distribuição ficou concluída no final do mês passado e foram "já muitas as famílias e as empresas da zona urbana que aderiram ao gás natural".
É também por isso que o autarca considera que a redução da factura do gás representa uma "mais valia" para os privados e um "factor de competitividade" para as empresas.
Nuno Gonçalves estima também que, a partir de agora, muitas mais pessoas possam aderir ao abastecimento por intermédio do gás natural.
Manuel Coutinho, presidente da Associação Empresarial - Nervir, salientou os benefícios que a redução do preço deste bem pode representar para as empresas, as quais "ganham mais um factor de competitividade comparativamente com as empresas do litoral".
Nos concelhos transmontanos abastecidos pela Duriensegás, como Chaves, Vila Real e Bragança, a redução do preço do gás é de 12,3 por cento.
De acordo com dados divulgados pela Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), Trás-os-Montes e Alto Douro pagava, em 2007, o valor mais elevado do país, mais de 40 por cento acima da média nacional.
Desde 2000, a empresa distribuidora em Trás-os-Montes - a Duriensegás - aumentou os preços em 145,9 por cento, contrariamente ao sucedido no resto do território nacional, onde se verificaram subidas pouco significativas e até mesmo algumas descidas.
O gás natural chega a Trás-os-Montes através de camiões cisterna em estado líquido, passando depois por um processo de gaseificação.

Viseu: Palácio do Gelo Shopping

imagem no site:centrodeportugal.blogspot.com


O Palácio do Gelo Shopping, um investimento superior a 120 milhões de euros, promete oferecer a partir de ontem zonas de estar de elevado conforto, introduzir lojas de novas marcas em Portugal, novos conceitos de entretenimento para toda a família e em especial para as crianças e acesso gratuito à internet.
O edifício alberga um hipermercado, um espaço de desporto e bem-estar (que inclui quatro piscinas, uma das quais olímpica), SPA, seis salas de cinema com equipamento digital e 3D comercial, uma praça de restauração com mais de 5 mil metros quadrados e terraços exteriores com vista para as Serras da Estrela e do Caramulo.
Terá também como grandes atracções uma pista de gelo com 600 metros quadrados e um bar de gelo, onde se pode conviver a uma temperatura de cinco graus negativos, e cujos bancos, balcão e até copos são de gelo.

Vila Real: Agência do Banco de Portugal encerra

Imagem do site:www.bportugal.pt

A agência do Banco de Portugal de Vila Real encerra a 31 de Maio, depois de mais de cem anos, segundo despacho publicado segunda-feira em Diário da República, fazendo com que a instituição deixe de estar presente em Trás-os-Montes. o edifício deverá ser comprado pela autarquia que ali pretende instalar uma Loja do Cidadão.
A delegação encerra por decisão do Conselho de Administração do banco central, liderada por Vítor Constâncio, na sequência do "reduzido número de operações realizadas em Vila Real" no atendimento quer ao público quer a instituições de crédito.
Em resposta a um requerimento entregue pelo deputado do PSD Ricardo Martins na Assembleia da República sobre aquela delegação, o Ministério das Finanças e da Administração Pública referiu que Vila Real "apresenta o mais baixo nível de actividade no conjunta da rede nacional" do Banco de Portugal.
O ministério salientou ainda o "claro desajustamento" entre o número de efectivos disponíveis e a carga de trabalho existente, o que, "para além de traduzir uma incipiente e decrescente procura dos serviços que o Banco de Portugal disponibiliza naquela agência, tem um efeito negativo na própria realização e evolução profissional dos colaboradores que nela estão inseridos".
A instituição garante a continuidade nos seus quadros dos seis empregados, caso seja essa a sua vontade, sem prejuízo de considerar a possibilidade de passagem à situação de reforma antecipada dos empregados que reúnam as condições necessárias para o efeito.
Relativamente ao imóvel, o ministério diz, na resposta ao PSD, que o Banco de Portugal promoverá, a "seu tempo e em cumprimento das regras e procedimentos a que está obrigado", à alienação do edifício de Vila Real, dando preferência a entidades de interesse público da região.
"Com este encerramento agora anunciado, a região de Trás-os-Montes e Alto Douro fica sem qualquer agência do Banco de Portugal, depois do encerramento da agência de Bragança, que ocorreu há mais de 15 anos", referiu Ricardo Martins.
Há cerca de seis anos, o Banco de Portugal investiu mais de 1,5 milhões de euros na remodelação do imóvel".

Lamego:Diocese e Museu estabelecem protocolo de cooperação

Teve lugar ontem à tarde no Museu de Lamego, a cerimónia da assinatura do protocolo de colaboração entre o Museu e a Diocese de Lamego de modo a formalizar um percurso - iniciado em 1918, ano em que o Museu foi inaugurado, até à actualidade – de iniciativas comuns e projectos de parceria, baseados na ligação essencial que perdura entre as duas Instituições.
O protocolo assinado ontem insere-se numa estratégia de afirmação do futuro Museu Diocesano de Lamego/Casa do Poço, como uma estrutura cultural viva e actuante ao serviço das pessoas, capaz de transformar o espólio à sua guarda em elementos integrantes e indispensáveis à formação do ser humano.
São, por isso, objectivos fundamentais do documento protocolar desenvolver formas de diálogo e de comunicação com o público, mediante um esforço permanente de actualização do próprio Museu e assegurar a gestão e manutenção do imóvel

No decorrer da cerimónia, o presidente do Instituto dos Museus e da Conservação, Manuel Oleiro, aproveitou para dar conta que está em fase adiantada o projecto de arquitectura de requalificação do Museu de Lamego, que, segundo disse, deverá ficar concluído ainda durante este ano e as obras poderão começar em finais de 2009 ou meados de 2010.
O protocolo, presenciado por diversas entidades e muito público, foi subscrito pelo Bispo de Lamego, D. Jacinto Tomás Botelho e o Director do Museu de Lamego, Agostinho Ribeiro, em representação do Director do Instituto dos Museus e da Conservação, Manuel Bairrão Oleiro.
Ao acto assistiu também o presidente da Câmara de Lamego, Francisco Lopes.
O director do Museu de Lamego,Agostinho Ribeiro, salientou à Radio Douro Sul a importância da celebração do protocolo com a Diocese por permitir trocar sinergias entre as duas instituições.
Para o Bispo de Lamego, D. Jacinto Tomás Botelho, o protocolo assinado com o Museu de Lamego reveste-se de uma grande importância e reconhece que a Diocese não tem capacidade técnica nem meios para suportar a gestão que o Museu Diocesano requer.
D.Jacinto Botelho referiu ainda que a riqueza patrimonial da Igreja deve servir para efectuar um itinerário catequético e entende também que a arte é um valor universal e ela deve estar ao serviço de todos
Manuel Oleiro,presidente do Instituto dos Museus e da Conservação, referiu à RDS que o protocolo celebrado vem rectificar uma colaboração que já vem de trás e agora ganha expressão pública pois as sinergias criadas permitem alargar horizontes ao Museu Diocesano.
Referindo-se ao projecto de requalificação do Museu de Lamego disse que o mesmo está a ser trabalhado de modo a que em finais de 2008 esteja concluido para poder ser candidatado ao QREN em 2009 e frisou que é desejável no final de 2009 ou meados de 2010 possam começar as obras de ampliação e requalificação, prevendo que o Museu possa encerrar por um período de dois anos
O acto da assinatura do referido protocolo contou com a presença de Francisco Lopes, presidente da Câmara de Lamego, que recebeu com satisfação a noticia do andamento do projecto de requalificação do edifício do Museu de Lamego, mas mostrou-se preocupado por o mesmo não estar pronto a tempo de ser contemplado no PIDACC para 2009, como revelou o autarca à Rádio Douro Sul.
Quanto ao projecto assinado entre o Museu e a Diocese, Francisco Lopes considera-o fundamental porque o Museu Diocesano vai juntar-se ao conjunto de imóveis históricos da baixa da cidade que motivaram a requalificação urbana envolvente dos mesmos.

Dupla de Tarouca/Lamego Henrique Rodrigues/Dany Magno 21º.s, no Rallye Vidreiro

Dupla de Tarouca/Lamego Henrique Rodrigues/Dany Magno 21º.s, no Rallye Vidreiro a contar para o OPENDisputou-se este fim-de-semana mais uma prova a contar para o Open de Ralis 2008, que contou com a participação de seis dezenas de participantes, entre as quais a equipa de Tarouca/Lamego, Henrique Rodrigues/Dany Magno – Peugeot 206.

A vitória final foi alcançada por Jorge Santos/Victor Hugo – Citroen Saxo Kit Car com uma vantagem de 6,4 segundos para o segundo classificado Octávio Nogueira/Luís Pinto, em carro idêntico, enquanto Luís Mota/Ricardo Domingos em Mitsubishi Evo IV completaram o podium final com a 3ª. Posição a 41,2 segundos dos vencedores.

Henrique Rodrigues/Dany Magno, logo no primeiro troço foram 26º.s da geral, dando indicações positivas na nova aposta, Peugeot 206.

A 2ª. e 3ª. PEC acabaram por ser anuladas devido a alguns acidentes, pelo que as três provas da tarde, segundas passagens pelos três troços do Rali se revestiram de enorme importância para os resultados finais.

Enquanto Octávio Nogueira (Citroen) manteve a liderança até à 4ª. PEC, o piloto de Tarouca Henrique Rodrigues (Peugeot) mantinha a luta pelo 20º lugar, tendo subido dois lugares na segunda passagem por esta classificativa.

Na 5º. PEC os futuros vencedores da prova Jorge Santos (Citroen) assumiram a liderança, enquanto Pedro Peres (Ford) apesar de vencerem o troço, repetindo a posição da especial anterior, estavam afastados da luta pelos primeiros lugares desde a segunda PEC em que foram penúltimos.

Nesta especial Henrique Rodrigues/Dany Magno (Peugeot) não foram além do 28º. Lugar, descendo para o 24º. Lugar da geral, para na sexta e última especial alcançarem a sua melhor classificação, 20º, e recuperarem o 22º. Lugar.

Na segunda passagem por S. Pedro de Moel, última especial da prova, Jorge Santos não só venceu a mesma, como solidificou a vitória final.

Henrique Rodrigues sentiu enormes dificuldades nas classificativas da tarde depois de ter furado o radiador, tendo necessidade de após cada especial ter que por água no radiador.

O piloto de Tarouca saiu da Marinha Grande, satisfeito, … “ e bastante motivado pela escolha do Peugeot 206 da equipa S.F.R. – Racing, neste seu regresso aos ralis, depois de o ano passado não ter conseguido participar e da participação inglória na prova de abertura desta época no Montelongo, …”.

Uma palavra final ainda, “, … de elogio pelo trabalho desenvolvido pela equipa de assistência S. F. R. – Racing, quer na preparação do Peugeot 206, quer durante a prova, …”, dando indicações de uma opção acertada para a participação de Henrique Rodrigues/Dany Magno no Open.

Com este resultado positivo da participação de Henrique Rodrigues/Dany Magno (Peugeot) no Rally Vidreiro, a equipa encontra-se agora com confiança reforçada para participar num bom conjunto de provas esta época, para o qual conta com os apoios dos seus patrocinadores:
Instituto Óptico, Joaquim da Silva Neves, J. D. R., Naturimont, MAPEC, Magnus Sport, M.B.C., R.S. Photorally.

Próxima prova do Campeonato Open de Ralis a 16 e 17 de Maio, Rali de Arganil em terra, organizado pelo CAC, Clube Automóvel do Centro de Coimbra.

António Garcia (Texto) e Rui Santos (Fotos) RS PHOTORALLY www.rsphoto.no.sapo.pt

Classificação Provisória do Rally Vidreiro
1º. Jorge Santos / Vítor Hugo – Citroen Saxo Kit Car – 31m 44,1 s,
2º. Octávio Nogueira / Luís Pinto – Citroen Saxo Kit Car – a 6,4 s,
3º. Luís Mota / Ricardo Domingos – Mitsubishi Lancer EVO IV – a 41,2 s,
4º. José Sousa / José Salgado – Renault 5 Turbo – a 1m 14,0 s, (1º. Clássicos),
5º. Manuel Coutinho /Manuel Babo – Peugeot 206 GTi – a 1m 26,0 s,
6º. Aníbal Rolo / José Arantes – Renault 5 Turbo – a 1m 57,3 s,…
21º. Henrique Rodrigues / Dany Magno – Peugeot 206 – a 4m 49,2 s.

Classificação Provisória do Campeonato OPEN 2008
1º. Jorge Santos – 65 Pontos,
2º. Luís Mota – 53 Pontos,
3º. João Ruivo – 46 Pontos,
4º. José Sousa – 44 Pontos,
5º. Manuel Coutinho – 39 Pontos,

Europa debate protecção do lobo ibérico em Lamego

O sucesso alcançado com a realização, na cidade de Lamego, da última reunião internacional de coordenação do Projecto LIFE COEX – Melhorar a coexistência dos grandes carnívoros com as actividades agrícolas nos Países do Sul da Europa, em Outubro último, motivou a escolha de Lamego para a realização de uma nova reunião de trabalho deste projecto, entre os dias 17 e 20 de Abril próximo.
Representantes dos seis países que integram esta associação europeia vão voltar a debater as condições sócio-económicas e legislativas mais adequadas para garantir a conservação dos grandes predadores carnívoros, mediante a minimização das situações de conflito que afectam a sua sobrevivência.
O programa do encontro internacional juntará, para além de investigadores portugueses, participantes de Espanha, França, Itália, Grécia e Croácia, que aproveitam a sua deslocação à cidade de Lamego para desenvolverem algumas acções pedagógicas, junto das escolas do 1º ciclo do concelho, nomeadamente a criação de palestras e ateliers de divulgação ambiental.
A actividade principal do Projecto Life Coex em Lamego será a organização da conferência “Grandes Infra-Estruturas & Conservação do Lobo”, a decorrer no Hotel Lamego, a 18 de Abril, com o seguinte programa de trabalhos, aberto ao público em geral:

9h: Sessão de Abertura
9h30: Os Novos Desafios na Conservação do Lobo em Portugal
Prof. Francisco Petrucci-Fonseca
Presidente do Grupo Lobo

9h50: O Impacto do Efeito Barreira nas Populações de Lobos em Espanha
Dra. Yolanda Cortés
Fundación Oso Pardo (Espanha)
10h45: Road Ecology: Concepts and applications for integrating ecology into sustainable transportation systems
Dr. Anthony P. Clevenger
Western Transportation Institute, Montana State University (Montana, EUA)
11h30: The permeability of highways in Croatia for large carnivores
Dr. Djuro Huber
Faculdade de Medicina Veterinária, Universidade de Zagreb, Croácia
12h15: Os Planos de Gestão do Lobo e sua Importância na Conservação
Dr. Luís Llaneza
A.RE.NA, Asesores en Recursos Naturales, SL (Espanha)
12h55: Almoço
14h30: Monitorização da População Lupina em Trás-os-Montes: Impacto de novas infra-estruturasDr. Gonçalo Costa
Grupo Lobo
14h55: Tema a definir
Eng. Miguel Coutinho
APAI – Associação Portuguesa de Avaliação de Impactes
15h20: Tema a definir
Dr. Hugo Costa
Bio3, Portugal
15h45: Tema a definir
Eng. Timóteo Monteiro
ENERNOVA, Novas Energias, SA
16h30: Debate
18h30: Encerramento

Lamego: Exercito Português recordou em Lamego Guerra Peninsular

O Exército Português realizou na sexta feira por todo o país as celebrações da Guerra Peninsular. Em Lamego a efeméride foi recordada com a realização de uma Conferência organizada pelo Centro de Tropas de Operações Especiais, dando inicio, deste modo, à comemoração dos 48 anos da presença do CTOE em Lamego e dos 169 anos da instituição militar sedeada na cidade através do Regimento de Infantaria 9 e cujo aniversário ocorrerá no próximo dia 16.
A Conferência decorreu no Salão Nobre do Teatro Ribeiro Conceição, teve a presença do Major general Jerónimo Afonso e foram conferencistas o Prof. Dr. Vale Figueiredo e o Major Lousada, historiadores e especialistas em questões da Guerra Peninsular.
A propósito da iniciativa do CTOE invocar em Lamego a Guerra Peninsular o presidente da Câmara de Lamego, Francisco Lopes, salientou o orgulho de acolher esta conferência no Teatro Ribeiro Conceição
No final da dissertação sobre a importância da Guerra Peninsular o Dr.Vale Figueiredo ilustrou a relevância da resistência popular, mais tarde dada a conhecer através dos contos de Camilo Castelo Branco, Aquilino Ribeiro e outros autores ou através da Banda Desenhada dedicados a temas da Guerra Peninsular.
O major Lousada, historiador e especialista em assuntos da Guerra Peninsular realçou a seguir a Guerra Irregular levada a efeito pela resistência portuguesa e que impediu as invasões francesas de se instalarem no território português contrariando as intenções de Napoleão Bonaparte.
No final o Major General Jerónimo Afonso salientou, a propósito da resistência dos portugueses às invasões do território, que "a população esteve sempre nestes conflitos" e é bom que estes quadros da nossa história sejam recordados de vez em quando.
Ainda no âmbito da passagem do aniversário daquela unidade militar está patente ao publico na messe de Oficiais, no centro da cidade, uma exposição evocativa da Guerra Peninsular.

www.radiodourosul.com e som on line

Devido a alterações nos servidores onde se encontram alojadas a nossa página:www.radiodourosul.com e o som on line da nossa emissão, ambos estão indisponíveis.
Contamos que os serviços estejam disponíveis brevemente.

Lamego: Pensamento e Obra de João Pina de Morais no Teatro Ribeiro Conceição

imagem em:www.webbomm.pt

Decorre hoje no Teatro Ribeiro Conceição uma sessão pública de apresentação da obra “João Pina de Morais: Vida, Pensamento e Obra”, da autoria do Dr. João Luís Sequeira, editado por Edições Caixotim. A sessão está marcada para as 21h30,no Salão Nobre do Teatro.
A apresentação do livro será feita pelo Professor Doutor Gaspar Martins Pereira.
O objectivo desta obra, incluída na colecção “Caixotim Ensaio – Perfis”, é traçar com o detalhe possível a biografia e as ideias de uma notável personalidade duriense à qual não tem sido prestada a atenção devida, apesar da relevância da sua acção cívica e da notoriedade alcançada através da sua produção literária. Ao longo de quase 600 páginas o autor apresenta, com numerosas citações de livros e escritos de Pina de Morais, o que foi a vida deste homem notável, quer a nível cívico, desde a participação na I Guerra Mundial até aos combates políticos contra o salazarismo e a passagem ao exílio, quer na sua dimensão literária e a ligação a correntes e movimentos cultur ais, como a “Renascença Portuguesa” ou o “Grupo da Biblioteca Nacional”. É também posta em destaque a sua colaboração na imprensa escrita e a defesa dos interesses da região do Douro.

Bragança/Vila Real: Ligações aéreas com Lisboa serão retomadas até ao final do mês

imagem no site:www.diariodetrasosmontes.com


As ligações aéreas entre Bragança/Vila Real e Lisboa foram hoje adjudicadas à empresa Aeronorte e deverão ser retomadas até ao final do mês.
A informação foi avançada à Lusa pelo secretário de Estado adjunto das Obras Públicas, Paulo Campos, que promete "melhores condições" na carreira aérea a partir de agora.
As ligações aéreas estão suspensas desde 17 de Março, altura em que a Aerocondor deixou de operar, alegando "problemas técnicos", que se vieram a revelar, afinal, financeiros.
Poucos dias depois de ter suspendido as ligações aéreas, a empresa Aerocondor perdia a licença para voar, por decisão do INAC, que detectou a falta de seguros obrigatórios.
O Governo rescindiu com a Aerocondor o contrato público e entregou, por ajuste directo à Aeronorte, depois de consultadas várias operadoras, a carreira aérea até à adjudicação definitiva.
O secretário de Estado realçou a celeridade do processo que classificou de demonstrativa do "interesse que o Governo tem em encontrar as melhores soluções para prestar um serviço público adequado nesta ligação".
Este contrato com a Aeronorte vai prolongar-se até à adjudicação definitiva do serviço em concurso público, adiantou, referindo que os procedimentos para o concurso público estão a ser ultimados.
O governante disse ainda haver "a expectativa de que as ligações possam ser retomadas até ao final do mês".
Segundo explicou, só não o são de imediato porque é necessário proceder à certificação das aeronaves da nova empresa, junto do Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC).
Os preços e horários mantêm-se, com duas viagens diárias em cada sentido, de segunda a sexta-feira, que custam cerca de 117 euros Bragança/Lisboa, e menos 10 euros a partir de Vila Real, ida e volta, em ambos os casos.
O Estado continua a dar uma compensação à operadora num montante máximo anual de um 1,190 milhões de euros.
Quanto maior for a taxa de ocupação do avião de 19 lugares, menor é a compensação estatal.
A Aeronorte é uma empresa de Braga, com serviços de transporte e trabalho aéreo, nomeadamente combate a incêndios florestais, e manutenção de aeronaves.
A empresa está a construir em Bragança, justamente no aeródromo municipal, um hangar para a manutenção de aeronaves

´Lamego: Museu de Lamego e Diocese estabelecem protocolo de colaboração

Vai ter lugar no Museu de Lamego, no próximo dia 14, a cerimónia da assinatura do protocolo de colaboração entre o Museu e a Diocese de Lamego de modo a formalizar um percurso - com início em 1918, ano em que o Museu foi inaugurado, até à actualidade – de iniciativas comuns e projectos de parceria, baseados na ligação essencial que perdura entre as duas Instituições.
O Museu de Lamego encontra-se instalado no antigo Paço Episcopal da cidade e a sua criação encontra os seus antecedentes próximos na existência de um importante acervo reunido por D. Francisco José Ribeiro de Vieira e Brito, bispo de Lamego entre 1901 e 1922, que pretendia instalar um Museu de Arte Sacra no antigo Paço Episcopal, desejo interrompido pela Revolução da República, dando lugar à criação de um Museu Artístico a partir do espólio recolhido por aquele Prelado e entretanto incorporado no património de Estado, constituindo hoje o espólio principal das colecções do Museu.
O presente protocolo que será assinado no próximo dia 14 insere-se numa estratégia de afirmação do futuro Museu Diocesano de Lamego/Casa do Poço, como uma estrutura cultural viva e actuante ao serviço das pessoas, capaz de transformar o espólio à sua guarda em elementos integrantes e indispensáveis à formação do ser humano.
São, por isso, objectivos fundamentais do documento protocolar, desenvolver formas de diálogo e de comunicação com o público, mediante um esforço permanente de actualização do próprio Museu e assegurar a gestão e manutenção do imóvel.


O protocolo será subscrito pelo Bispo de Lamego, D. Jacinto Tomás Botelho e o Director do Museu de Lamego, Agostinho Ribeiro, em representação do Director do Instituto dos Museus e da Conservação, Manuel Bairrão Oleiro.

Tunel do Marão: adjudicado ao consórcio liderado pela Somague

imagem no site:www.tvnet.pt

O Governo adjudicou ontem a Concessão Túnel do Marão, que vai ligar Amarante a Vila Real e representa um investimento de 350 milhões de euros, ao consórcio liderado pela Somague, anunciou ontem o Ministério das Obras Públicas.
Em comunicado, o Ministério tutelado por Mário Lino refere que "esta concessão foi adjudicada em cerca de 13 meses, contados a partir da data do seu lançamento - 17 de Fevereiro de 2007 -, situação que é pela primeira vez verificada nos processos de concurso das Parcerias Público-Privadas rodoviárias em Portugal".
A Concessão Túnel do Marão é a "primeira a ser adjudicada de um pacote de oito que têm vindo a ser lançadas por este Governo" e que integra um total de 1.650 quilómetros de estradas.
Dos cinco consórcios que entregaram propostas para esta concessão - liderados pela Soares da Costa, Mota-Engil, Dragados, Brisa e Somague -, a Comissão de Apreciação de Propostas concluiu que a proposta apresentada pelo Concorrente Auto-Estradas do Marão era "a mais vantajosa para o interesse público, tendo proposto, no dia 31 de Março, a sua adjudicação".
A principal inovação desta concessão é o facto de os pagamentos à concessionária serem feitos com base numa fórmula que inclui, não apenas o número de veículos que utilizarem a estrada, mas também a disponibilidade da própria infra-estrutura.
Em contrapartida, as receitas das portagens são entregues à Estradas de Portugal.
A concessão foi criada pelo Decreto-Lei 88/2006, de 6 de Junho, e prevê uma extensão de 32 quilómetros, entre Amarante e Vila Real, 6,7 dos quais são em túnel.
As obras terão início em 2009, prevendo-se a conclusão do primeiro lanço em 2010, e dos restantes em 2012.
A fase de exploração terá o prazo máximo de 30 anos

Tua:Movimento Civico reinvindica mais investimento na segurança

Foto extraida do site:www.pormirandela.blogs.sapo.pt


O Movimento Cívico pela Linha do Tua (MCLT) reivindicou "mais investimento na segurança" para evitar acidentes como o de ontem, que feriu três trabalhadores e deixou a via parcialmente cortada.
Em comunicado, o Movimento "exige investimento e rigor para que os transmontanos e outros visitantes possam viajar em segurança e com dignidade e para que não se repitam acontecimentos do passado recente".
Além do acidente de ontem, que provocou apenas ferimentos ligeiros nos três trabalhadores, o Movimento Cívico lembra o acidente fatal de há um ano, em que morreram três ferroviários.
Um desabamento de terras e pedras empurrou, em Fevereiro de 2007, uma carruagem do Metro de Mirandela ao serviço da CP por uma ravina em direcção ao Rio Tua.
O acidente manteve, durante quase um ano, parte da linha encerrada, entre a Brunheda e o Tua, o que volta agora a repetir-se.
O desabamento de terras que atingiu a Dresina - uma máquina da REFER utilizada para transporte e vistorias - ocorreu na mesma zona do anterior acidente, junto a Santa Luzia.
Por não haver condições no local, está a ser feito o transbordo rodoviário desde a Brunheda até ao Tua.
O restante percurso, entre Mirandela e a Brunheda, é feito normalmente de Metro, segundo informou a REFER, proprietária d alinha.
A empresa ainda não sabe quando é que a circulação poderá ser retomada em toda a extensão.
O Movimento lembra que "há soluções técnicas para o controlo do risco de situações naturais, que já são usadas noutras linhas, o que torna ainda mais incompreensível o atraso na sua adopção na do Tua".
O Movimento tem a decorrer uma petição, na Internet, pela linha do Tua, que já recolheu 2.500 assinaturas, no endereço www.peticiononline.com/tuaviva

Bragança: Bombeiros ganharam quatro novos autotanques

Os bombeiros de Bragança ganharam quatro novos autotanques provenientes de processos judiciais, que vão ajudar a ultrapassar uma "grave carência", disse hoje o comandante daquela corporação.
De acordo com José Fernandes, as viaturas foram apreendidas e dadas como perdidas a favor do Estado e entregues, terça-feira, aos bombeiros de Bragança.
A corporação da zona mais populosa do distrito, e com uma significativa área florestal a seu cargo, dispunha de apenas um autotanque para combate a incêndios e abastecimento de água às populações, em caso de seca.
Os voluntários ganharam de uma assentada mais quatro viaturas, que chegaram terça-feira ao quartel, provenientes de processos judiciais concluídos na comarca minhota de Barcelos.
Segundo o comandante, os bombeiros de Bragança foram contemplados com quatro de um total de onze viaturas, tipo cisterna, apreendidas e dados como perdidas a favor do Estado.
A oferta é motivo da satisfação para o comandante que frisou as "graves carências que Bragança tem nesta matéria".
José Fernandes explicou que agora a corporação tem ainda de legalizar as viaturas, que vão receber novas matrículas.
Acredita que este Verão estarão já ao serviço na época de fogos florestais, com uma capacidade de armazenamento e transporte de 100 mil litros de água.
O autotanque com maior capacidade leva 40 mil litros e o menor oito mil.

Nelas: Câmara contra portagens no troço do IC12 Canas de Senhorim - Mangualde

A Câmara de Nelas aprovou uma moção de repúdio contra a cobrança de portagens no troço do IC 12 a construir entre Canas de Senhorim, no concelho, e Mangualde, garantindo que "tudo fará" para impedir a concretização dessa intenção.

A presidente da autarquia, Isaura Pedro, disse à Agência Lusa ter sido surpreendida com o que está escrito no anúncio do concurso público internacional para a subconcessão Auto-estradas do Centro publicado no Diário da República de segunda-feira.
O documento apresenta uma listagem de lanços de auto-estrada - onde se inclui o IC12 entre Canas de Senhorim e Mangualde (IP5), com cerca de 22 quilómetros - em relação aos quais está previsto um contrato para "a concepção, construção, aumento do número de vias, financiamento, exploração e conservação, com cobrança de portagens aos utentes".
A Autarca lamentou que tenham “estado há décadas à espera que o IC12 fosse construído para ajudar ao desenvolvimento do concelho e agora verem anunciado explicitamente que está prevista a cobrança de portagens".
Nesse âmbito, o executivo camarário aprovou terça-feira, por unanimidade, uma moção onde refere "não aceitar a intenção de introduzir portagens" e avisa que "tudo fará para impedir que essa intenção se venha a concretizar".
Na moção, são pedidos esclarecimentos ao Governo e ao presidente do conselho de administração das Estradas de Portugal, porque, como sublinha Isaura Pedro, tal intenção "contraria todas as declarações que têm sido feitas sobre medidas de protecção ao interior e de luta contra a desertificação".
Na sua opinião, se vierem a ser cobradas portagens no troço do IC12, esta estrada "acabará por não cumprir o objectivo" de desenvolver os concelhos que serve.
Isaura Pedro falou também em "discriminação negativa ao concelho de Nelas", por haver outro troço do IC12 que terá tratamento diferente.
O anúncio refere estar prevista "a operação, manutenção, aumento do numero de vias, financiamento, e
A exploração, sem cobrança de portagem aos utentes", de alguns lanços de auto-estrada em serviço, nomeadamente o IC12 entre Santa Comba Dão e Canas de Senhorim, com a extensão aproximada de 21 quilómetros.

Alijó: Artur Cascarejo é o novo líder da concelhia do PS

Foram empossados no passado Sábado, 5 de Abril, os elementos da Comissão Política Concelhia de Alijó do Partido Socialista para o biénio 2008/2010. A estas eleições concorreu uma lista única, encabeçada por Artur Cascarejo. As eleições foram muito participadas, cerca de 80% dos militantes do Concelho, legitimando desta forma a única lista que se apresentou.
A tomada de posse teve lugar na sede de Alijó daquele Partido e contou com a presença do Presidente da Federação de Vila real, Rui Santos e do membro do Secretariado Nacional, Ascenso Simões, assistida por inúmeros militantes e simpatizantes.
Vítor Silva, Presidente da CPC cessante, relembrou que nos últimos dois anos foram cumpridos todos os objectivos traçados no início do seu mandato e que em traços gerais se resumem no aumento significativo da militância e na maior e constante interligação e comunicação entre militantes, fruto das inúmeras actividades políticas desenvolvidas pela Secção de Alijó, nos dois anos findos.
Artur Cascarejo, novo Presidente da CPC de Alijó, referiu na sua intervenção que o Partido Socialista de Alijó tem demonstrado ao longo dos tempos uma notável coesão, que julgou salutar, no constante confronto de opiniões dentro do Partido. Reforçou a importância do debate de ideias, tendo ainda relembrado o grande trabalho desenvolvido por todos os anteriores presidentes da CPC de Alijó do PS e assumiu como objectivos para o seu mandato a vitória nos próximos desafios eleitorais sejam locais, nacionais ou europeus.



Ascenso Simões e Rui Santos elogiaram a actividade do Partido na secção de Alijó nos últimos anos, mormente nos últimos dois e demonstraram total disponibilidade de colaboração por parte das estruturas que representam, ambos salientando que o PS de Alijó viu reforçada a sua liderança.

UTAD cria em Chaves uma Turisteca

A Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD) anunciou ontem a criação, em Chaves, de uma Turisteca, um projecto "inovador" em Portugal de recolha e catalogação de documentos turísticos para consulta.
Segundo fonte da UTAD o projecto, que é coordenado pelo antropólogo e professor Xerardo Pereiro, tem o apoio dos Serviços Audiovisuais e Bibliotecários do pólo de Chaves da instituição.
A UTAD pretende, segundo a fonte, afirmar a sua importância, ao nível da docência e da investigação, na área do turismo.
No projecto participam alunos do quarto ano da licenciatura em Recreação, Lazer e Turismo. Em breve também irão colaborar os alunos do mestrado em turismo.
A Turisteca vai reunir documentários, filmes e anúncios publicitários subordinados a diversas temáticas, nomeadamente turismo, viagens, promoção turística e investigação sobre patrimónios.
Os documentários digitalizados, que serão catalogados pela biblioteca do pólo, estarão disponíveis para consulta de docentes, alunos, investigadores e comunidade em geral.
Numa primeira fase, a Turisteca terá como principal objecto o audiovisual.

Museu do Douro terá dez núcleos museológicos na Região Demarcada do Douro

foto em: www.capitaldouro.blogs.sapo.pt



O Museu do Douro, cuja inauguração está prevista para Dezembro de 2008, em Peso da Régua, vai possuir dez núcleos museológicos espalhados pela Região Demarcada do Douro, disse hoje o director da estrutura.
A abertura desta unidade museológica, criada em 1997 na sequência de uma lei aprovada por unanimidade na Assembleia da República, está prevista para 14 de Dezembro.
A obra tem "obrigatoriamente" que ficar concluída durante este ano para que não se perca o financiamento comunitário.
Segundo o director, Maia Pinto, o Museu do Douro vai apresentar quarta-feira uma candidatura global, no valor de 300 mil euros, para a elaboração de um estudo de concepção e implantação de pólos desta estrutura.
O responsável referiu que, numa primeira fase, está prevista a criação de oito núcleos museológicos que ficarão espalhados pela Região Demarcada do Douro.
Segundo Maia Pinto, serão criados os núcleos do Pão e do Vinho (em Favaios), da Amêndoa (em Vila Nova de Foz Côa), do Arrais e da Cereja (em Resende), do Vinho (em S. João da Pesqueira), da Seda (em Freixo de Espada à Cinta), do Somagre (Vila Nova de Foz Côa), de Barqueiros (Mesão Frio) e o Museu do Imaginário (em Tabuaço).e Gastronomia em LamegoEstes núcleos terão uma programação integrada com o Museu do Douro, de forma a potenciar iniciativas dispersas e estimular a itinerância de exposições e outras acções culturais.
Maia Pinto frisou que o museu tem de ser de "toda a região do Douro e não apenas da Régua" e referiu que a "ponte" entre os diferentes concelhos poderá ser feita através de núcleos museológicos.
De acordo com o responsável, a calendarização das obras de construção do Museu do Douro está a ser "cumprida", prevendo-se que as obras estejam concluídas em Junho.
A construção da sede do Museu do Douro foi adjudicada à empresa João Fernandes da Silva e vai dispor de 7,5 milhões de euros - cinco milhões de euros para a obra física e 2,5 milhões de euros para a aquisição de equipamentos.
Os custos do projecto serão repartidos entre o Programa Operacional da Cultura (POC) e o Programa Operacional do Norte.
A sede desta unidade museológica ocupa a Casa da Companhia, edifício adquirido à Real Companhia Velha por 1,7 milhões de euros.
Maia Pinto referiu que, para além da componente museológica, o futuro museu vai ainda apostar na animação e restauração, com um restaurante e café-concerto com piano.
A grande área de exposições ficará localizada no pátio que separa a ala norte da ala sul do antigo edifício, terá 10,7 metros de altura e uma estrutura de vidro para permitir a entrada de luz natural.
Terá ainda um passadiço de madeira, suspenso a cerca de 4,5 metros de altura, com três metros de largura, que permitirá a ligação com os pisos superiores do edifício.
A sede terá ainda biblioteca, arquivo, área para o serviço educativo do Museu do Douro e alas de apoio técnico, nomeadamente sanitários e arrumos.
O Museu do Douro, que se encontra provisoriamente instalado num espaço de exposições do Antigo Armazém 43 cedido pelo Instituto do Vinho do Porto, é gerido pela Fundação do Museu do Douro.
Também na Régua, vai ser recuperado o degradado edifício do Teatrinho da Régua, que servirá de complemento à sede do museu.
A candidatura ao Quadro de Referência Estratégica Nacional (QREN) vai ser apresentado em conjunto pelo Museu do Douro, Câmara do Peso da Régua, Museu do Douro e Instituto dos Vinhos do Douro e Porto (IVDP).

Douro Alliance - Fim das rivalidades entre Lamego-Régua e Vila Real

O secretário de Estado do Ordenamento do Território disse ontem que o "Douro Alliance", projecto que une Vila Real, Régua e Lamego, representa o fim das rivalidades entre aqueles municípios e o empenho no desenvolvimento e criação de emprego.
João Serrão presidiu ontem, em Vila Real, à assinatura de um protocolo de parceria entre a Direcção-Geral do Ordenamento do Território e Desenvolvimento Urbano (DGOTDU) e os municípios da rede "Douro Alliance" - Eixo Urbano do Douro, Vila Real, Peso da Régua e Lamego.
"É um dia histórico. A criação da urbe do Douro é a concretização de um sonho há muito tempo idealizado", salientou o secretário de Estado.
O projecto "Douro Alliance" pretende transformar as três cidades num pólo urbano com mais massa crítica e capacidade de desenvolvimento.
Os municípios de Vila Real, Régua e Lamego, todos com liderança social-democrata, distam 30 quilómetros ligados pela auto-estrada 24 (A24) e possuem cerca de 100 mil habitantes, dos quais 67 mil habitam nas zonas urbanas.
"Localmente comprovou-se que se entrou num novo patamar. As rivalidades passaram a fazer parte do passado e hoje há disponibilidade, interesse, empenho em trabalhar em conjunto, porque se percebeu que só cooperando é que nós conseguimos introduzir mais competitividade na região, criar mais emprego e inovar mais", acrescentou o responsável.
A aposta do "Douro Alliance" passa por quatro áreas prioritárias, nomeadamente do turismo, vinho, património e cultura, mas podem ainda ser desenvolvidos projectos na área da sustentabilidade como a água, a eficiência energética ou a mobilidade.
Os três municípios, em colaboração com os parceiros, vão criar um Gabinete Técnico, que terá como função articular em rede as potencialidades dos três concelhos e, posteriormente, elaborar os projectos que serão alvo de candidaturas ao programa de Cidades Polis XXI, no âmbito dos Programas Operacionais Regionais (QREN 2007-2013).
Os municípios possuem 15 dias para apresentarem à DGORDU o plano de acção previsto.
Alguns dos projectos já anunciados pelos autarcas são uma carta de equipamentos culturais, uma rota do património do eixo, um observatório económico e social, a criação de um laboratório de ideias e projectos e uma plataforma intermodal na Régua.
Segundo João Ferrão, existem vários instrumentos de financiamento a que os projectos poderão ser candidatados.
No âmbito do Programa Operacional Regional estão disponíveis cerca de 330 milhões de euros, repartidos por dois instrumentos.
No âmbito do instrumento designado Parcerias para a Regeneração Urbana, que tem uma componente de apoio às cidades, abriu já um primeiro concurso em Dezembro que está agora a terminar e vai abrir um outro em Junho.
Este programa tem ainda uma outra componente para os pequenos centros e aglomerações cujo período de candidaturas vai abrir em Maio.
O instrumento Redes Urbanas para a Competitividade e Inovação abriu agora em Abril a fase de candidaturas.
"Há oportunidade para as cidades e as aglomerações de menor dimensão apresentarem bons projectos, quer no âmbito da reabilitação urbana ou na competitividade e inovação para que a região dê o salto que precisa", sublinhou.
O "Douro Alliance" foi um dos cinco apoiados pela DGOTDU a nível nacional, com 100 mil euros, entre 26 candidaturas.
O secretário de Estado salientou que o Douro ocupa "um lugar central para o Governo" e frisou que, na sua opinião, "Portugal sem o Douro era como uma zebra sem riscas".


O presidente da Câmara de Vila Real, Manuel Martins, referiu que a proposta de criar um eixo urbano entre as três cidades surgiu no início dos anos 90 por intermédio do então membro do Governo, Valente de Oliveira, tendo como objectivo servir de alternativa à Área Metropolitana do Porto.
"A ideia falhou por diversas razões. As acessibilidades eram complicadas e a estrutura era muito pesada", salientou o autarca.
Acrescentou que agora existe "uma grande vontade e sintonia entre os intervenientes".
Manuel Martins considerou ainda que todo o território envolvente às cidades "vai beneficiar com sucesso do projecto" que "permitirá corrigir desequilíbrios, potenciar a fixação de massa crítica e combater a desertificação".


Francisco Lopes, presidente da Câmara de Lamego, realçou o trabalho conjunto entre as autarquias e referiu a possibilidade de se apresentarem projectos de "maior envergadura".





Nuno Gonçalves, presidente da Câmara do Peso da Régua, salientou que o projecto poderá "servir como base de desenvolvimento para toda a região" duriense.
"Os efeitos práticos já se estão a sentir. Desde logo verifica-se uma mudança de mentalidades", sustentou.

As autarquias contam com a parceria da Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD), associações comerciais e industriais de Vila Real, do Peso da Régua e de Lamego e da Nervir - Associação Empresarial de Vila Real.
O secretário de Estado anunciou o prolongamento, por mais um ano, do período de funcionamento dos gabinetes técnicos locais do Douro, designadamente na Régua, Sabrosa, São João da Pesqueira, Tabuaço e Miranda do Douro.
Decisão que, segundo frisou, deve-se ao "carácter singular e às necessidades muito específicas do Douro".